后张法预制T梁锚圈口摩阻损失对预应力施工影响分析

玉 荣 （ 中国水电建设集团十五工程局有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2717-5316-0307-69

简介

作为预应力T梁，为保证其预应力钢束张拉质量，实行张拉吨位和伸长量双控，并以张拉吨位为主，所 谓张拉吨位即控制张拉力，在具体预应力施工过程中，为消除锚圈口摩阻损失对预应力施工效果的影响，通常采取超 张拉的方式。本文通过分析不同长度预制T梁在不同超张拉系数状况下对预制T梁张拉后伸长量误差进行研究，通过综 合比较，提出不同长度预制T梁超张拉系数合理取值范围。

关键字

预应力； T梁；超张拉

全文

PDF

参考文献

版权所有 © 2022 玉 荣 出版时间:2022-07-31
本作品采用以下许可协议授权： 知识共享 署名 4.0 国际许可协议