复杂换乘地铁车站基坑支护技术研究

郭东立 ( 中建八局轨道交通建设有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2661-4669-202002-03-8

Abstract

较之一般的地上交通工程,地铁车站基坑支护本就条件恶劣、环境复杂、施工难度大,如果涉及复杂的换乘情况,对基坑支护的要求再度提高。对此,笔者阐述了地铁车站基坑支护的重要性,分析了常见的基坑支护技术,并结合复杂换乘地铁车站实例探讨了基坑支护的要点,以供相关人士参考。

Keywords

复杂换乘; 地铁车站; 基坑支护技术

Full Text

PDF

References

[1]唐成.T型换乘地铁车站基坑支护方案及土体变形研究[J].建材与装饰, 2019(10):227-229.
[2]马腾飞.新建地铁车站及隧道对临近既有地铁车站稳定性的影响研究[D].云南大学, 2018.
[3]刘汉凯.换乘地铁车站续建基坑施工对已运营结构的影响分析[J].北方建筑, 2018,3(02):17-21.
[4]丁杭春.复杂工况下地铁车站深基坑支护关键技术[J].施工技术, 2017,46(20):92-95.
[5]张文超.地铁换乘车站深基坑开挖对既有车站的影响研究[D].长安大学, 2017.
[6]许斌.杭州软土地区地铁车站深基坑开挖引起的变形效应分析研究[D].浙江工业大学, 2016.
[7]连双伟.大型地铁换乘车站深基坑施工BIM应用[J].科技展望, 2016,26(02):40.
[8]李胜强.地铁车站换乘节点处深浅基坑支护方案研究[J].建材与装饰, 2016(02):54-55.
[9]杨瞻梦.流变地层大型地铁换乘车站综合施工技术[D].西南交通大学, 2014.
[10]陈进.复杂换乘地铁车站基坑支护技术分析[J].山西建筑, 2014,40(14):87-88.
[11]黄胜平,韩明华.地铁换乘车站深基坑支护体系测试研究[J].铁道工程学报, 2012,29(05):58-62.
[12]卿凇.上海地铁“十”形换乘地铁车站施工技术[J].城市道桥与防洪, 2011(10):124-127+139+209.

Copyright © 2020 郭东立 Creative Commons License Publishing time:2020-03-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License