电动车空调控制系统中的温度控制策略优化研究

李敦国 ( 比亚迪汽车工业有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2661-4669-0708-14

Abstract

在电动汽车空调控制系统中,PTC加热控制系统作为常用的温度控制策略,可以有效提升车辆的乘坐舒 适性和安全性。为提高电动车空调系统中PTC加热控制系统的性能,本文提出了一种基于神经网络算法的PTC加热控 制系统温度控制策略,并通过实验验证了优化后的温度控制策略的有效性。实验结果表明,基于神经网络算法的PTC 加热控制系统温度控制策略在实验平台上具有较好的性能,相较于传统温度控制策略,本文所提出的温度控制策略在 保持较高制热性能和稳定性前提下,降低了电动汽车空调系统中PTC加热控制系统对车辆制动能量回收效果的影响。

Keywords

电动车空调;PTC加热控制系统;温度控制

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