公路现浇梁施工裂缝控制技术研究

王　志

doi:https://doi.org/10.37155/2661-4669-0712-22

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公路现浇梁施工裂缝控制技术研究

王　志（四川省交通建设集团有限责任公司）

https://doi.org/10.37155/2661-4669-0712-22

Abstract

随着公路交通建设快速发展，现浇梁因适应性强广泛应用，但施工中易出现裂缝，尤其温度应力与收缩裂缝对结构安全影响显著。本文围绕公路现浇梁施工裂缝展开研究，分析裂缝特征与危害，从材料、施工、环境、设计多维度剖析成因，重点探究材料优化、工艺改进、预应力控制及监测预警等关键控制技术，结合工程案例验证技术有效性。研究旨在为减少现浇梁施工裂缝提供可行方案，提升结构耐久性与安全性，为公路桥梁工程建设提供技术参考。

Keywords

公路现浇梁；施工裂缝；温度应力；收缩裂缝；控制技术

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Publishing time:2025-12-31
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