广西内河船舶船壳险市场饱和下海事责任险的价值创造路径
杨惟安 （ 紫金保险广西分公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5642-0706-6Abstract
珠江—西江经济带发展战略推动广西内河航运业规模扩张，却使船壳险市场陷入饱和困境，而海事责任 险成为破解行业发展瓶颈的关键抓手。本文以两类险种的市场格局差异为切入点，结合广西船舶数据，分析船壳险市 场饱和的量化特征与多维成因。研究发现，海事责任险通过风险分化、生态补偿与法律救济三重机理实现价值创造， 其价值落地需依托产品创新、费率优化、服务升级与政策协同四大路径。通过模块化产品设计、风险量化费率机制、 数字化理赔服务及强制保险制度构建，海事责任险既能为船东提供全面风险保障，又能助力保险公司开拓增量市场， 最终推动内河航运保险体系向多元化、精细化方向升级，为航运业安全绿色发展提供支撑。
Keywords
内河船舶；船壳险；市场饱和；海事责任险；价值创造Full Text
PDFReferences
[1]张伟.船舶油污责任险保险人责任形式和责任范围
分析[J].世界海运,2020,43(2):52-56.
[2]李志豪,高玉波,孙文彩,等.船舶锅炉内/外壳材料的
本构模型参数获取及抗侵彻性能分析[J].包装工程,2024,
45(23):286-295.
[3]谈怀斌.船舶市场分析与需求预测对船厂经营策略
的影响[J].船舶物资与市场,2025,33(5):74-76.
[4]徐亮.加强内河船舶配备附属艇安全管理路径探析
[J].航海,2025(4):65-66.
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Copyright © 2026 杨惟安
Publishing time:2026-06-30
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