高速铁路轨道不平顺养护管理技术研究

宋博韬 （ 中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段 ）

Abstract

本文旨在分析和研究高速列车在运行过程中存在的突出问题。分析了轨道不平顺和车轮相互作用对高速 列车的大小、波长大小和共振频率的影响，研究了轨道不平顺的类型，在正确测量了轨道不平顺种类的数据后，对轨 道不平顺的状况进行科学评价。利用轨道质量指数等不平顺统计指标，利用轨道高度、方向、距离、水平、变形等动 态检查收集的综合指标，以250米长的线段作为基本长度单位，进行轨道规律评估、判断和维护；然后用这个基本长 度单位的标准偏差来测量和评估各种不平顺性，只要标准偏差超过允许的限度，状态将被确定为不良，严重不平顺段 的统计特征就会更加突出，使需要维护的高速铁路轨道得以科学平衡。

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