路庆昌，教授、博士生导师、“长安学者”特聘教授。主要研究方向为智慧交通系统分析、交通网络性能建模、交通行为分析、基于大数据的交通系统抗灾能力研究、交通与环境等。截止目前，在Transportation Research Parts A、C、D等交通运输工程领域主流期刊发表学术论文80多篇，参与包括《Rail Infrastructure Resilience》、《Handbook of Transportation Engineering》等在内的书籍编著5部，主持国家自然科学基金、霍英东青年教师基金、国家社科基金重大项目子课题、陕西省杰出青年科学基金、中国博士后科学基金面上项目、日本文部科学省特别协调基金等项目10余项，参加国家自然科学基金重点和面上等项目、国家重点研发计划项目、国家高技术研究发展计划（863计划）项目、美国国家海洋与大气管理局（NOAA）项目等20多项。现任Transportation Research系列期刊编委、中国工程院院刊特约通讯专家、Frontiers in Future Transportation评审编辑（Review Editor）、美国绿色道路基金会技术顾问、美国交通工程师学会会员、美国交通运输研究会会员、中国人工智能学会智能交通专业委员会委员、世界交通运输大会技术委员会委员等。获交通运输部交通运输重大科技创新成果、新加坡政府“全球青年科学家”等荣誉称号。

金延飞，男，汉族，中共党员，高级工程师，现任甘肃省交通科学研究院集团有限公司恒科监理公司经理，一直以来从事甘肃公路交通建设工程研究，曾担任甘肃恒路设计院有限公司咨询、设计审查专业组长和柳敦高速公路质量监管科科长，主持高速公路质量监督管理工作和前期工作程序，具有丰富的理论经验和现场经验，对于高速公路路基路面工程、桥梁工程和交通安全设施及房建工程施工进行了深入研究，从理论和实践结合中得出了有效结论，对施工工艺发展过程能够深入浅出地进行讲解和模拟，有效规避和解决了桥梁保护层、伸缩缝，标志牌行车视线干扰、信息模糊及甘肃河西路基路面填土和用水含盐膨胀等质量通病，确保了高速公路通车后行车快捷顺适的目标。