盾构长距离下穿既有铁路沉降控制技术研究

秦晓波 （ 中铁十局集团第三建设有限公司 ）

窦 冉 （ 安徽上铁地方铁路开发有限公司 ）

蒲国超 （ 中铁十局集团第三建设有限公司 ）

孟银锋 （ 中铁十局集团第三建设有限公司 ）

陈 珂 （ 中铁十局集团第三建设有限公司 ）

Abstract

当前，全国高铁、地铁建设处于日益完善的状态，若在繁华的城市及密集的高铁线网的环境中，地铁盾 构法施工在穿越既有建构筑物时会影响既有结构的安全稳定性，甚至会对建筑物的正常使用产生安全威胁，将会造成 比较大的经济损失。降低盾构隧道开挖操作对原有线路安全稳定性造成的影响，已经成为采取盾构法施工建设时亟待 解决的问题，为了保证盾构施工穿越期间既有行车的安全运行，需要相关单位严加控制铁路、地铁路基的沉降量。

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