高速公路改扩建互通选址及方案研究

柴子钦 （ 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0204-64

Abstract

伴随着我国经济迅猛发展，高速公路路网日臻完善，部分发达地区高速路网成熟，然而问题也随之而 来，早期建成的高速通行能力无法满足日益增长的通行需求，服务水平降低。于是历史原因和外部环境制约，我国稳 步进入高速公路改扩建的进程。高速公路改扩建基本是在走廊带不变的情况下进行的，因此如何利用有限的资源和空 间提高高速的通行能力值得深入研究，互通作为高速公路的重要组成部分，担任着交通转换功能，互通改扩建是高速 改扩建过程中需要重点考量的内容。随着高速公路改扩建项目的增多关于互通式立体交叉改扩建的研究也越来越深 入。本文以重庆市某条“四车道改八车道”高速公路改扩建为例对互通改扩建以及互通选址进行分析研究，对提高互 通式立交改扩建的设计水平和交通安全具有重要意义。

Keywords

高速公路；改扩建；互通

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Copyright © 2023 柴子钦 Publishing time:2023-04-30
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