北京市昌平西关环岛改造方案研究
詹韶志 ( 中咨规划设计研究有限公司 )
杨清洲 ( 中咨规划设计研究有限公司 )
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0206-14Abstract
环形交叉口曾经于上世纪八九十年代在北京各区流行一时,尤其是郊区县,基本每个区县的门户位置、 交通干道主要节点均存在过环岛的身影;但是随着城市发展,交通量剧增,环形交叉口越来越不适应当下的交通环 境。受环形交叉口的交通连续但交织过多的特性,在用地受限的情况下,沿用环形交叉原布局通过增加车道数及信号 控制等方式来增加交叉口通行能力的作用收效甚微,目前行业内已基本达成共识。多数常规环形交叉口基本均通过工 程措施改造为信号灯控制平交路口或立体交叉路口,仅剩的个别大型环形交叉路口,受各种建设条件制约,还得以存 在,但基本都成为区域交通主要拥堵点。本文以北京市昌平西关环岛为例,剖析交通症结,提出设计方案和改造思 路,为环形交叉口改造的整体化设计提供参考和借鉴。
Keywords
环形交叉口;环岛改造;五岔交叉路口;环岛改灯控平交;慢行优先Full Text
PDFReferences
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[2]卞广萌,颜宁.基于VISSIM模拟的老城区五岔路口
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[3]周文升.五岔路口立交优化设计——以龙岩市小溪
路口为例[J].福建建筑,2018,No.239(05):88-91
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