川中红层区国省道公路改建工程地质选线与总体设计探讨
李小龙 （ 四川公路工程咨询监理有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0304-62Abstract
本文以国道G247线自贡漆树至宜宾段公路为研究对象，通过对该公路建设的研究分析，发现红层区岩体 结构与强度、斜坡结构、地下水以及砂泥岩填料性质对公路建设具有直接影响，公路地质选线应尽量避开顺层斜坡， 以横向或逆向斜坡结构形式更能保证边坡稳定性，合理利用开挖弃方减少工程费用投入，在此基础上本文初步提出红 层区地质选线技术体系。根据此技术体系，在该公路项目总体设计中进一步考虑路线平纵指标适宜、避免大填大挖， 尽量做到填挖平衡，保护原始生态景观、利用既有开挖的边坡打造绿化与地方宣传标语相结合，突出地方特色
Keywords
红层地层；地质选线；总体设计Full Text
PDFReferences
[1]成永刚,王明琪,李光白等.川东红层区巴南广高速公
路滑坡高发成因分析[J].地质灾害与环境保护,2016,27(03):
1-6.
[2]叶咸,余相贵,尹淏等.云南红层地区公路边坡植物防
护措施探讨[J].公路,2021,66(09):364-370.
[3]吴明先,赵立廷,陈常明等.西南山区高速公路总体设
计问题与分析[J].公路,2022,67(05):1-8.
[4]陈敬,王辉,李乃旺等.对山区公路通过煤系地层时路
线优化比选的应用分析[J].公路,2014,59(08):151-154.
[5]姜涛,王辉.地质选线在凤大高速公路设计中的实践
[J].公路,2013(03):47-50.
[6]全炳欣,赵俊刚,闫海涛.地质选线在公路设计中的应
用及效果分析[J].路基工程,2018(S1):125-128.
[7]高传东,刘国栋,吴国雄.脆弱环境下山区公路选线研
究[J].路基工程,2015(02):32-35.
[8]宁选杰.山区高速公路总体设计[J].中外公路,2010,
30(06):10-13.
路滑坡高发成因分析[J].地质灾害与环境保护,2016,27(03):
1-6.
[2]叶咸,余相贵,尹淏等.云南红层地区公路边坡植物防
护措施探讨[J].公路,2021,66(09):364-370.
[3]吴明先,赵立廷,陈常明等.西南山区高速公路总体设
计问题与分析[J].公路,2022,67(05):1-8.
[4]陈敬,王辉,李乃旺等.对山区公路通过煤系地层时路
线优化比选的应用分析[J].公路,2014,59(08):151-154.
[5]姜涛,王辉.地质选线在凤大高速公路设计中的实践
[J].公路,2013(03):47-50.
[6]全炳欣,赵俊刚,闫海涛.地质选线在公路设计中的应
用及效果分析[J].路基工程,2018(S1):125-128.
[7]高传东,刘国栋,吴国雄.脆弱环境下山区公路选线研
究[J].路基工程,2015(02):32-35.
[8]宁选杰.山区高速公路总体设计[J].中外公路,2010,
30(06):10-13.
Copyright © 2024 李小龙
Publishing time:2024-04-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License
Email
Location