放行间隔对空中交通管制的影响分析与建模研究
胡 科 （ 中国民用航空西北地区空中交通管理局 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0306-48Abstract
本研究聚焦于放行间隔对空中交通管制的影响分析与建模研究。通过对放行间隔与空中交通流量之间关 系的探讨，分析放行间隔优化对空中交通流量的积极影响，并提出一系列优化策略。本研究还介绍基于数学模型的放 行间隔建模方法以及数据驱动的建模技术，并通过仿真技术验证模型的有效性和可靠性。这些研究不仅有助于我们更 深入地理解放行间隔在空中交通管制中的作用，还为未来的优化和发展提供理论支持和实践指导。
Keywords
放行间隔；空中交通管制；流量控制；建模研究Full Text
PDFReferences
[1]唐历华.王忠旭.民航空中交通管制员职业应激
风险综合量化评价体系研究[J].中华劳动卫生职业病杂
志.2020.38(08):03-04.
[2]李钱.基于改进DORATASK法的空中交通管制员配
备与工作负荷评估[J].计算机与数字工程.2019.47(08):03-
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[3]周灵.空中交通管制安全间隔问题研究[J].科技创新
与应用,2020(06):68.
[4]冯伯亨.当代空中交通管制安全间隔问题探索[J].科
技与创新,2019(24):24.
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Copyright © 2024 胡 科
Publishing time:2024-06-30
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