高速公路共线段大悬臂预应力盖梁裂缝控制研究

潘利冰 ( 绍兴市柯诸高速公路有限公司 )

黄 涛 ( 绍兴市柯诸高速公路有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0308-63

Abstract

大悬臂预应力盖梁单体混凝土用量较大,已属于大体积混凝土,质量控制难度较大,易出现非受力裂 缝。本文根据其他项目案例,结合本项目实际,在混凝土配合比设计、支架搭设、混凝土浇筑及养生等方面对前期个 别大悬臂预应力盖梁的墩顶上部竖向裂缝进行研究,分析裂缝产生主要原因,为今后大悬臂预应力盖梁施工裂缝控制 提供经验。

Keywords

高速公路;共线段;大悬臂预应力盖梁;竖向裂缝;成因分析;施工技术措施

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Copyright © 2024 潘利冰,黄 涛 Creative Commons License Publishing time:2024-08-31
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