TRD支护在地道节段施工中的优化设计与应用

王 胜 ( 六安市重点工程建设管理处 )

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0408-10

Abstract

随着我国城市化进程的加快,地道工程在城市基础设施建设中的重要性日益凸显。地道节段的施工安全 与稳定性直接关系到整个工程的成败。传统支护方法在面对复杂地质条件时,往往存在施工难度大、支护效果不理想 等问题。TRD(Trench-Cutting & Re-mixing Deep Wall Method)工法作为一种新型的基坑支护技术,以其成墙质量高、 施工效率高、适应性强等优点,在地道节段施工中展现出广阔的应用前景。本文基于长安路南延工程实例,深入探讨 TRD支护在地道节段施工中的优化设计与应用,旨在为类似工程提供技术参考和借鉴。

Keywords

TRD工法;地道节段施工;优化设计;应用;长安路南延工程

Full Text

PDF

References

[1]姜鹏.TRD墙桩一体防渗与支护机理研究及应用
[D].山东大学,2020.
[2]孟祥明.基坑工程TRD与围护桩支护结构应用研究
[J].建筑机械化,2024,45(11):51-54.
[3]魏森,黎良青,姚士帅,等.TRD连续墙支护技术在火
车站扩建项目中的应用[J].建筑技术开发,2021,48(22):80-
81.
[4]雷超,胡雨辰,周鹏辉.TRD工法水泥土搅拌墙在
某基坑支护工程中的应用[J].长江工程职业技术学院学
报,2019,36(01):1-5.

Copyright © 2025 王 胜 Creative Commons License Publishing time:2025-04-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License