沥青混合料层的结构和混合料配合比设计
孟春云 （ 浙江省交通运输科学研究院 ）
王 聪 （ 浙江省交通运输科学研究院 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0411-19Abstract
沥青混合料层由胶结料、沥青、集料、填料及添加剂等组成，其结构形态主要分为密实-悬浮、骨架-空隙 和密实-骨架三种。沥青与填料结合形成胶浆，粘结集料；集料中，粗集料构成骨架，细集料填充空隙。混合料配合比 设计需考虑公路等级、气候条件、交通条件等因素，采用HVEEM、马歇尔、SUPERPAVE等方法，确保获得最佳体积特 性。科学合理的配合比设计能提高路面的抗裂性、耐久性、抗滑性和舒适性，延长道路使用寿命，降低维护成本。
Keywords
沥青混合料层；结构；混合料；配合比设计Full Text
PDFReferences
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[2]肖丽华.对沥青混合料配合比设计规范的解读与实
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[J].企业科技与发展,2024,(10):95-96.
[4]斯义明.高速公路沥青混合料质量控制研究[J].运输
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Copyright © 2025 孟春云,王 聪
Publishing time:2025-06-01
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