基于ZC荷载的市域铁路标准简支梁设计研究
周逊泉 （ 浙江省轨道交通建设管理集团 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0411-28Abstract
市域铁路是交通四网融合的重要组成部分，近年来发展迅速。为了适应不同制式列车的跨线运营，市域 铁路桥梁需要良好的荷载适应性。本文以某市域铁路为例，研究了预制标准跨度简支箱梁的设计。分析了项目特点、 结构形式、荷载效应、荷载检算、车桥耦合分析等方面，重点探讨了动车组列车简支箱梁的ZC荷载适用性。研究结果 表明，预制标准跨度单箱单室简支箱梁结构能满足技术要求，ZC荷载设计适应性良好，车桥耦合分析证明了桥梁动力 性能满足行车安全性和舒适性。
Keywords
市域铁路；简支箱梁；ZC荷载；车桥动力效应Full Text
PDFReferences
[1]王建国,李明辉.基于ZC荷载的市域铁路简支梁桥
设计方法研究[J].铁道工程学报, 2020, 37(5): 12-18.
[2]张伟,刘晓明. ZC荷载作用下市域铁路简支梁桥的
结构性能研究[J].桥梁建设, 2019, 49(3): 45-52.
[3]李晓东,陈晓明.市域铁路简支梁桥设计规范研究—
基于ZC荷载标准[J].铁道标准设计, 2021, 65(8): 23-29.
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Copyright © 2025 周逊泉
Publishing time:2025-06-01
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