公路工程造价超概算的原因及控制策略分析

赵誉棋 （ 文成县交通工程建设中心 ）

Abstract

公路工程造价超概算指实际建设费用超出初步设计概算投资额度，此现象成因复杂。国家政策调整，如 税收及征地拆迁补偿政策变动，直接影响造价；工程量计算不准，源于设计资料欠缺与人员业务不足；设计与实践脱 节，导致资源浪费推高成本。为控制造价超概算，投资决策阶段需开展深度可行性研究，科学估算投资；设计阶段推 行限额设计并严控变更；施工阶段规范招标、把控变更签证及进度质量；竣工结算阶段全面收集资料，严格审核工程 量、单价与费用。通过全流程管控，合理确定造价，保障项目投资效益。

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