超大断面市政公路隧道的原位扩建控制爆破技术研究

李松林 ( 中国水利水电第十一工程局有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0416-73

Abstract

本文研究了超大断面市政公路隧道原位扩建的控制爆破技术,分析了超大断面隧道的结构特征和爆破约 束条件,提出了分区爆破设计、掏槽方式选择及起爆网络设计等关键爆破方案。通过优化单响药量、钻孔参数和装 药结构等关键参数,实现对爆破振动的有效控制。同时,介绍了爆破振动监测技术和振动控制措施,以及安全防护措 施。研究结果为超大断面隧道原位扩建提供理论和技术支持,确保施工安全和环境保护。

Keywords

超大断面隧道;原位扩建;控制爆破;振动控制;围岩稳定

Full Text

PDF

References

[1]张在晨,林从谋,李家盛,董艺,沈雅雯.我国公路隧
道改扩建技术发展现状及研究展望[J].隧道建设(中英
文),2022,42(4):570-585.
[2]徐春明,汪春桃,吴家铭.高速公路改扩建工程勘察技
术要点概述[J].中外公路,2020,40(S2):1-4.
[3]叶红宇,杨小林,卓越.频繁爆破下隧道内振动传播的
数值研究[J].现代隧道技术,2020,57(02):149-156.
[4]刘强,何鑫和.隧道爆破振动在地层中的传播规律分
析[J].工程建设与设计,2023,(15):92-96.

Copyright © 2025 李松林 Creative Commons License Publishing time:2025-08-31
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License