山区高速公路互通式立交设计与选型

朱俊迪

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0633-0417-1

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山区高速公路互通式立交设计与选型

朱俊迪（中设科欣设计集团有限公司金华分公司）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0417-1

Abstract

山区高速公路互通式立交设计需平衡地形适应性、功能需求与生态保护。通过螺旋展线、定向匝道等形式适配复杂地形，结合地质条件采用差异化结构处理，如岩质边坡用锚杆挡墙、软基区用桩基础。选型需区分枢纽型与服务型功能，枢纽型侧重快速转换，服务型兼顾地方便利，同时融入景观协调与生态防护技术。多维度整合设计思维，使互通式立交成为交通载体与自然过渡节点，保障通行能力与区域生态完整。

Keywords

山区高速公路；互通式立交；设计；选型

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Publishing time:2025-09-01
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