铁路轨道动态不平顺指数与部件损伤的预测维修策略

乔龙彬

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0633-0420-16

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铁路轨道动态不平顺指数与部件损伤的预测维修策略

乔龙彬（国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0420-16

Abstract

本文聚焦铁路轨道动态不平顺指数与部件损伤的预测维修策略，首先阐释动态不平顺的定义、分类、检测技术及指数构成计算方法；剖析常见轨道部件损伤形式、机理与影响因素；研究了动态不平顺指数与部件损伤的关联性，构建并验证评估预测模型；因此，制定涵盖维修阈值确定、维修时机预测与决策、维修方式选择与优化的预测维修策略。该研究为保障铁路轨道安全运行、降低维修成本提供了理论与技术支持。

Keywords

铁路轨道；动态不平顺指数；部件损伤；预测维修

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Publishing time:2025-10-31
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