GK1C、2C 内燃机车冷却风扇系统故障的分析判断与处理
蒋 凯 （ 镇海石化海达发展有限责任公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0501-30Abstract
本文根据镇海某石化企业储运部铁路作业区所使用的GK1C、2C型内燃机车的特点，结合工作原理及实 际检修经验，针对性的以故障现象出发加以技术分析总结，提出处理方法，为今后检修人员快速处理此类故障提供参考.
Keywords
内燃机车、冷却风扇系统、静液压系统Full Text
PDFReferences
[1]上官文斌,吴敏,王益有,等.发动机冷却风扇气动性
能的计算方法[J].汽车工程.2010,(9).
[2]刘越琪,耿晓哲,潘秀明.风扇在汽车发动机冷却系中
的匹配与优选方法[J].内燃机.1997,(4).5-8.
[3]廖强,朱恂,辛明道.管带式汽车散热器传热与风阻性
能研究[J].重庆大学学报（自然科学版）.1997,(5).3-7.
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[3]廖强,朱恂,辛明道.管带式汽车散热器传热与风阻性
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Publishing time:2026-01-01
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