城际动车组车辆运行平稳性分析及养护维修建议

李君临 （ 中铁二院工程集团有限责任公司 ）

Abstract

近年来，我国通过各型动车组列车的自主研发、批量制造、长期运营和系统维护，积累了深厚的技术基 础和丰富的工程经验。动车组系统作为一个复杂的多体耦合动力学系统，在轮轨接触面持续承受剧烈动态相互作用的 过程中，会面临诸如运行稳定性、曲线通过性能、振动传递特性等一系列动力学问题。这些动力学问题不仅直接关系 到列车的运行安全性、乘坐平稳性与旅客舒适度，也对转向架、轮对、悬挂部件等关键系统的疲劳寿命、磨耗演变及 全生命周期养护维修策略产生深远影响。由此可见，动力学问题是贯穿动车组设计、制造、运营乃至维修退役全生命 周期的关键课题，对其进行系统深入的分析具有重要的理论价值和工程意义。本文基于多体系统动力学理论，采用数 值仿真方法，构建某型城际动车组的精细化动力学模型，对其在不同运行工况下的动态响应进行模拟计算与综合分析。 研究成果可为该车型的动力学性能优化、状态评估、故障预测以及针对性维修方案的制定，提供科学的理论依据与可 行的技术建议。

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