山区峡谷超大跨径钢桁拱桥桁片姿态调整施工技术
谢维平 （ 甘肃铁科建设工程咨询有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0504-56Abstract
随着我国山区交通基础设施建设的持续推进，大跨度钢桁拱桥在跨越深切峡谷中具有显著优势。然而， 受限于峡谷地形狭窄、无通航条件及吊装设备能力不足，超大跨径钢桁拱桥桁片常无法以成桥姿态直接运输与吊装， 必须通过现场拼装后进行姿态转换，以适应安装需求。本文以武两高速公路凤来大溪河特大桥（主跨580m上承式钢桁 拱桥）为工程背景，针对山区峡谷环境下超大跨径钢桁拱桥桁片的姿态调整与转运技术展开系统研究。重点突破了超 重桁片临时减重与加固技术、狭小场地内桁片翻身工艺以及多工况姿态协同控制方法，形成了一套适用于山区峡谷条 件的钢桁拱桥桁片姿态调整与转运施工技术体系。为类似山区峡谷大跨度钢桁拱桥的桁片安装提供了可靠的技术支撑 与实践参考，为同类山区峡谷大跨度钢梁安装工程提供了技术参考和实践借鉴。
Keywords
山区峡谷；超大跨径钢桁拱桥；桁片姿态调整；翻身技术；临时减重；转运施工Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2026 谢维平
Publishing time:2026-02-28
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