内燃机车与电力机车混跑区段运用组织优化及安全管理体系构建
黄庆阳 （ 西创宁东铁路有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0505-25Abstract
内燃与电力机车混跑区段是铁路运输网络的关键节点，需统筹动力特性与线路条件实现高效安全运行。 本文聚焦此类区段运用组织优化及安全管理体系构建，通过分析调度协调、维护标准、风险识别等现存问题，提出机 车选型配属、动态调度、检修协同等优化路径，并构建包含运行安全、乘务作业、设备检修的闭环管控体系，最终实 现运输效能提升与安全风险可控，为铁路可持续发展提供支撑。
Keywords
内燃机车；电力机车；混跑区段Full Text
PDFReferences
[1]李建国.内燃机车柴油机状态监测与故障诊断技术
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[2]王红梅.铁路内燃机车柴油机维修流程优化实践[J].
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[3]王岩.铁路电力机车自动过分相控制策略的对比分
析[J].现代工业经济和信息化,2020,10(01):127-128.
[4]刘军.内燃机车柴油机备件智能管理系统设计[J].铁
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[5]张忠伟.电力机车运用调度对运输组织的优化分析
[J].运输经理世界,2025(33):166-168.
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Copyright © 2026 黄庆阳
Publishing time:2026-03-01
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