工业固废再生骨料在绿色公路基层中的环境与力学性能研究

高 峰; 许雪峰; 武宏伟

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0633-0505-35

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工业固废再生骨料在绿色公路基层中的环境与力学性能研究

高峰（内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司呼和浩特分公司）

许雪峰（内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司呼和浩特分公司）

武宏伟（内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司呼和浩特分公司）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0505-35

Abstract

资源约束趋紧与环境污染加剧，推动交通基础设施绿色低碳转型成国家战略要点。工业固废大规模堆存占用土地、潜藏生态风险，公路建设对天然砂石骨料高强度消耗加剧资源枯竭与生态退化。将工业固废资源化制备再生骨料用于公路基层，是实现“以废代材、减污降碳”协同增效的关键。本文梳理钢渣等典型工业固废再生骨料特性，剖析其在公路基层应用的力学性能形成机制与环境安全控制原理，通过对比分析论证不同因素对基层材料综合性能的影响规律，指出标准体系等方面存在的关键科学问题。研究表明，科学配比与工艺调控下，工业固废再生骨料能满足绿色公路基层要求，前景广阔。未来应强化多源固废协同利用理论，构建评价模型，加快标准化与政策引导。

Keywords

工业固废；再生骨料；绿色公路；力学性能；环境安全性

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Publishing time:2026-03-01
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