工业固废磷石膏高效路用资源化关键技术
姚启文 （ 中冶建工集团有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0508-7Abstract
针对我国磷石膏堆存量大、资源化利用率低、路用应用受限的行业难题，本文以高掺量磷石膏稳定碎石 道路基层材料为研究对象，系统开展原材料理化特性分析、配合比优化设计、路用性能检测、微观机理剖析及施工工 艺研发等系列研究。依托自研矿渣基地聚物固化剂，构建磷石膏-水泥、磷石膏-水泥-固化剂两套稳定体系，有效解决 传统技术磷石膏掺量低、污染风险高、力学性能不足、难以规模化施工等痛点。试验结果表明：优化体系可实现磷石 膏35%高掺量利用，仅1%固化剂掺量即可显著提升材料力学性能与水稳定性，污染物固化率超96%，浸出毒性完全符 合国标要求。依托试验路优化形成成套施工与质量控制技术，可满足高等级公路基层使用标准。该技术可高效消纳工 业固废，兼具经济、环保与工程价值，为磷石膏规模化路用资源化利用提供技术支撑。
Keywords
磷石膏；工业固废；道路基层；资源化利用；路用性能；固化技术；施工工艺Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2026 姚启文
Publishing time:2026-04-30
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