相控阵钢轨探伤车检测速度对缺陷识别的影响
吴 勇 ( 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 )
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0508-29Abstract
相控阵钢轨探伤车是实现钢轨内部缺陷快速检测的核心装备,其检测速度直接影响探伤效率与缺陷识别 准确性。本文从超声相控阵检测原理出发,系统分析了检测速度对超声信号采集、声束覆盖及缺陷判读的影响机制, 探讨了高速检测条件下信噪比下降、扫查不完整及伤损误判漏判等问题的成因。在此基础上,从探头耦合优化、信号 处理增强、速度自适应控制及现场作业工艺四个维度提出了技术对策。研究表明,合理匹配检测速度与探伤工艺参数, 可在保证识别质量的前提下有效提升作业效率,为探伤车速度控制提供理论依据。
Keywords
相控阵;钢轨探伤车;检测速度;缺陷识别;超声检测Full Text
PDFReferences
[1]张志文,黄永聪.皮带轮式相控阵钢轨探伤车的研制
[J].无损检测,2023,45(4):69-76.
[2]李剑,张国强,张伟,等.相控阵钢轨焊缝检测系统的
开发运用研究[J].技术与市场,2022,29(11):10-14.
[3]王克文.钢轨探伤高速试验平台判伤算法[J].铁道建
筑,2022,62(6):31-35.
[4]杨雄伟.相控阵超声波技术在钢轨焊缝探伤领域的
应用[J].铁路技术创新,2026(1):31-37.
[J].无损检测,2023,45(4):69-76.
[2]李剑,张国强,张伟,等.相控阵钢轨焊缝检测系统的
开发运用研究[J].技术与市场,2022,29(11):10-14.
[3]王克文.钢轨探伤高速试验平台判伤算法[J].铁道建
筑,2022,62(6):31-35.
[4]杨雄伟.相控阵超声波技术在钢轨焊缝探伤领域的
应用[J].铁路技术创新,2026(1):31-37.
Copyright © 2026 吴 勇
Publishing time:2026-04-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License