城市轨道交通客流特征分析与客运服务效能提升策略研究
张嘉晨 ( 郑州交通发展投资集团有限公司 )
李 笑 ( 郑州交通发展投资集团有限公司 )
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0508-35Abstract
城市轨道交通客流具有显著的时空差异性与网络化效应,其服务效能受效率、质量、稳定、公平四维度影响。 本文系统分析了客流时间分布、空间分布、类型划分及网络化特征,构建了多层级客运服务效能评价指标体系,并采 用层次分析法与熵权法相结合的综合评价方法进行量化评估。在此基础上,从行车组织、车站客运、票务政策、信息 服务及差异化服务五方面提出优化策略,为提升运营服务效能提供理论与实践参考。
Keywords
城市轨道交通;客流特征;客运服务;服务效能;运营优化Full Text
PDFReferences
[1]张文龙.基于客流特征分析的城市轨道交通列车编
组方案研究——以石家庄地铁4号线一期工程为例[J].石家
庄铁路职业技术学院学报,2026,25(1):77-81.
[2]陈培文,秦国栋.重庆市城市轨道交通网络化运营客
流特征分析[J].城市交通,2025,23(3):108-113.
[3]马壮林,杨兴,胡大伟,等.城市轨道交通车站客流特
征影响程度分析[J].清华大学学报(自然科学版),2023,63(9):
1428-1439.
[4]王妍.城市轨道交通春节客流数据特征分析及运营
策略优化研究[J].城市轨道交通研究,2025,28(4):后插23,封3.
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Copyright © 2026 张嘉晨,李 笑
Publishing time:2026-04-30
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