沥青混合料配合比设计及路用性能试验研究

李润泽 （ 交通运输局乡村公路管理站 ）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0508-49

Abstract

沥青混合料配合比设计直接影响路面强度与服役寿命。本文以AC-13细粒式SBS改性沥青混合料为对象， 采用马歇尔设计方法，通过原材料检测、级配调试、最佳油石比确定，完成系统化配合比设计，并开展高温车辙、低 温弯曲、水稳定性等路用性能试验。试验结果表明，优化后配合比各项指标均满足规范要求，路用性能均衡稳定，可 有效提升沥青路面耐久性与通行安全性，为同类工程提供技术依据。

Keywords

沥青混合料；AC-13；配合比设计；马歇尔试验；路用性能

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Copyright © 2026 李润泽 Publishing time:2026-04-30
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