排水盲沟在高填方机场原地基处理中的应用研究

毛 浩 （ 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0509-74

Abstract

针对我国山区深挖高填型机场沟谷地下水易引发地基沉降、边坡失稳的工程难题，以华东某高填方机场 （最大填高 54m，跑道横跨 3 条山间冲沟）为工程依托，系统阐述排水盲沟的排水机理，并开展原地基主次盲沟一体 化排水系统设计。场区沿原有沟谷布设 7 条主盲沟、3 条次盲沟，明确梯形主盲沟（底宽 2m、沟深 2m）与方形次盲 沟（边长 1.5m）断面、碎石填料及土工布反滤层控制指标。工程监测结果表明：盲沟系统可顺畅疏导场地孔隙水与基 岩裂隙水，填筑完成经雨季沉降观测后，连续 2 个月地基沉降 <4mm/月，填方整体稳定，雨季盲沟持续出水，且无细 粒土流失。研究证实地基排水盲沟可有效降低地下水对高填方的侵蚀危害，可为同类山区机场原地基排水设计提供工 程参考。

Keywords

高填方机场；沟谷地基；地下水治理；排水盲沟；反滤层

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Copyright © 2026 毛 浩 Publishing time:2026-05-01
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