既有铁路隧道衬砌裂缝病害整治技术

邢 虎 ( 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 )

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0510-28

Abstract

衬砌裂缝是既有铁路隧道运营阶段最为常见的结构性病害,会持续削弱隧道结构稳定性与服役性能。本文结合隧道长期运营的实际工况,从结构受力、围岩形变、环境侵蚀及施工缺陷四个维度梳理裂缝形成机理,系统总结裂缝空间分布、形态延展、部位发育及动荷载演化的差异化特征,细化表层封闭、注浆充填、结构补强、围岩改良等主流整治工艺,结合病害差异明确技术选型逻辑与组合施工模式,搭建适配运营场景的病害防控与长效维护体系,可为隧道衬砌裂缝科学整治提供技术参考。

Keywords

铁路隧道;衬砌裂缝;病害机理;整治技术;防控体系

Full Text

PDF

References

[1]杨赟.铁路隧道衬砌裂缝病害整治措施研究[J].江西建材,2024(3):247-248,257.
[2]张同保,王志刚.京原铁路隧道衬砌渗漏水病害整治施工技术[J].铁路技术创新,2022(2):63-69.
[3]郝晓杰.运营期铁路隧道病害整治技术研究[J].建材与装饰,2022,18(4):143-144.
[4]刘鑫.高速铁路隧道结构裂缝成因及治理措施浅析[J].建筑施工,2024,46(3):423-425.
[5]王革新.高速铁路隧道隧底结构病害防治优化设计研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(8):2133-2142.

Copyright © 2026 邢 虎 Creative Commons License Publishing time:2026-05-31
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License