山岭公路隧道浅埋段开挖施工安全管控措施研究

王 威

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0633-0510-29

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山岭公路隧道浅埋段开挖施工安全管控措施研究

王威（新疆北新路桥集团股份有限公司）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0510-29

Abstract

山岭公路隧道浅埋段因覆盖层薄、围岩自稳能力差，施工中极易引发地表沉降、掌子面坍塌甚至冒顶事故，是隧道建设安全管控的核心难点。本文基于浅埋段“围岩－支护－地表”协同作用机理，系统分析了该区段失稳的主要致灾因子，包括地形偏压、降雨入渗、爆破振动及支护时机不当等。在此基础上，从超前地质预报、开挖工法优化、超前支护体系、初期支护强化、监控量测反馈及施工组织管理六个维度，构建了覆盖施工全过程的动态安全管控框架。研究强调，浅埋段安全管控的本质在于“主动预控”与“动态调整”相结合，需将监测数据实时转化为施工决策依据。本文所提措施可为类似工程提供系统性的技术参考。

Keywords

山岭公路隧道；浅埋段；开挖施工；安全管控；超前支护

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Publishing time:2026-05-31
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