营运车辆常态化车况管控机制构建与行车安全保障路径探析
李腾飞 （ 临沂市沂水县交通运输局 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0633-0510-70Abstract
营运车辆因高强度使用、长周期运行及复杂工况叠加，其技术状况的劣化速率显著高于普通社会车辆，是道路交通运输安全风险的主要来源之一。当前，营运车辆的车况管理普遍存在“重定期检测、轻日常管控”“重故障维修、轻预防维护”的倾向，导致突发性机械故障和由此引发的交通事故屡禁不止。本文立足于全生命周期和风险预控理论，系统剖析当前营运车辆车况管控在制度执行、检测周期、信息整合及责任落实等方面存在的结构性不足，进而提出构建以“分级管控、动态监测、数据驱动、责任闭环”为特征的常态化车况管控机制，并从驾驶员前置检查、关键系统专项保障、应急处置及外部协同等维度配套行车安全保障路径。研究旨在为道路运输企业安全管理和行业监管提供系统性的理论框架与方法参考。
Keywords
营运车辆；车况管控；常态化机制；行车安全；状态监测Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2026 李腾飞
Publishing time:2026-05-31
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