软基处理技术在交通工程项目中的实践探讨

李 政; 李乐峰

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0633-0511-53

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软基处理技术在交通工程项目中的实践探讨

李政（山东交工建设集团有限公司）

李乐峰（山东交工建设集团有限公司）

https://doi.org/10.37155/2811-0633-0511-53

Abstract

软土地基在交通工程中频繁遭遇，高压缩性、低强度与欠固结特性直接威胁路基稳定及路面长期性能。本文先剖析软土基本物理力学指标及由此诱发的典型破坏形态，继而梳理排水固结、换填垫层、复合地基与夯实挤密四类工艺的适用情境及利弊。从地层参数、结构样式和施工条件三方面比对各方案的契合程度。针对现场常发的排水阻滞、桩身缺陷及过大施工扰动，依托工艺参数微调、装置改良和动态监测反馈提出应对举措，力求为后续项目供给实操参照。

Keywords

软基处理；排水固结；复合地基；施工优化；交通工程

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Publishing time:2026-06-01
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