软土地基上高速公路路基沉降控制技术探讨
唐立放 （ 浙江交工国际工程有限公司 ）
蒋晓尘 （ 浙江交工国际工程有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-557X-0620-39简介
随着高速公路建设的快速发展，在软土地基上修建高速公路的情况日益增多。软土地基具有高压缩性、 低强度和透水性差等特点，容易导致路基产生过大的沉降和不均匀沉降，严重影响高速公路的使用性能和安全性。本 文深入探讨了软土地基上高速公路路基沉降控制技术，分析了软土地基的特性及其对路基沉降的影响，阐述了常用的 沉降控制技术原理、适用条件及优缺点，并结合实际工程案例说明这些技术的应用效果，旨在为软土地基上高速公路 路基沉降控制提供理论依据和实践指导。
关键字
软土地基；高速公路；路基沉降；控制技术全文
PDF参考文献
[1]赵新益,李时亮,汪莹鹤.铁路软土地基路基沉降控制
技术研究[J].铁道工程学报,2015,32(05):18-22.
[2]罗明胜.铁路软土地基沉降控制技术研究[J].城市建
设理论研究(电子版),2017(04):211-212.
[3]孙红林.高速铁路软土路基地基处理与沉降控制探
究[J].铁道建筑技术,2017(05):1-10.
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版权所有 © 2025 唐立放,蒋晓尘
出版时间:2025-10-31
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