集成式车载天线结构设计及性能优化研究

陈桂任 （ 海南海马汽车有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2717-5197-0811-33

Abstract

针对当前车载4G天线接收效率受蓝牙高频信号干扰、多天线分散布局导致整车制造成本增加、车载空 间占用过大等行业痛点，本文基于海南海马汽车有限公司相关实用新型专利（CN216750272U、CN202123272882.1）， 设计并优化了一种集成式车载天线结构。该天线结构将4G通信天线、蓝牙连接天线、GPS定位天线集成于同一安装主板， 通过在4G天线馈电端设置专用带通滤波器，结合天线布局优化与结构参数调试，有效解决了多天线间的信号干扰问题， 同时实现了天线体积小型化、安装便捷化与成本可控化。通过性能对比测试验证，该集成式车载天线的4G信号接收灵 敏度、抗干扰能力均优于传统分散式天线，制造成本显著降低，可广泛应用于各类轿车、SUV、新能源汽车等机动车 的车载通信系统。

Keywords

车载天线；集成设计；信号干扰；带通滤波器；结构优化

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