机车下台车检修工艺提升与应用
岳双杰 （ 首钢集团有限公司矿业公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0818-22Abstract
机车下台车（转向架）是机车运行安全的核心部件，其检修质量与效率直接关系铁路运输可靠性。本文 以首钢矿业运输部机务作业区为研究对象，系统总结了近年来在机车下台车检修领域开展的技术创新与管理创新实 践。技术创新涵盖齿轮材质升级与热处理优化、不落轮镟轮装置应用、车钩缓冲拆装机应用、自动润滑与排水系统改 造、安全装置创新、自制上砂机与自动撒沙装置研制、车床位置改移等举措；管理创新涵盖“全总成倒修”模式重 构、多专业协同交叉作业、备件前置管理及创新工作室团队建设。实践表明，通过双轮驱动，机车年修工期由45天压 缩至7天，形成“年修提效—机力充足—小修提质—生产提效”的良性闭环。
Keywords
机车下台车；检修工艺；技术创新；管理创新；全总成倒修Full Text
PDFReferences
[1]陈定君.动车组转向架部件预防维修策略[J].时代汽
车,2024(21):166-168.
[2]金潇,刘林,黄珊,等.谐波转矩对机车传动系统动态
特性的影响研究[J].机械,2023,50(3):27-33.
[3]郑敏.机车车辆检修作业中机械伤害的安全管控策
略[J].运输经理世界，2026(5):128-130.
车,2024(21):166-168.
[2]金潇,刘林,黄珊,等.谐波转矩对机车传动系统动态
特性的影响研究[J].机械,2023,50(3):27-33.
[3]郑敏.机车车辆检修作业中机械伤害的安全管控策
略[J].运输经理世界，2026(5):128-130.
Copyright © 2026 岳双杰
Publishing time:2026-09-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License