汽车电动助力转向系统的控制策略研究

刘小娜 ( 陕西万方汽车零部件有限公司 )

李青昊 ( 陕西汉德车桥有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2717-5197-0501-43

Abstract

汽车转向系统做为汽车主动安全性平衡的主要操作系统,也是安全驾驶的重要环节。文中以汽车电动助 力转向系统的助推特性剖析为研究对象,以电动助力转向系统的设计理论为研究对象。最先,阐述了三种助力转向特 性曲线图,分别是平行线、曲线和曲线图。做为电动助力转向系统控制器设计的一种控制措施,根据模拟仿真软件获 得了不一样时速、视角键入和扭距键入情况下的三维助推地形图。通过剖析,证实控制器设计对策达到电动助力转向 系统控制规定。

Keywords

电动助力转向;助力特性;模糊控制;控制技术

Full Text

PDF

References

[1]李鹏,张鹏.汽车底盘电子控制技术[M].北京:北京理
工大学出版社,2011.( 2): 20-21
[2]鲁植雄,冯崇毅.汽车电子控制技术第三版[M].北京:
人民交通出版社,2018.( 13): 79-80.
[3]张乐,张鹤.电子助力转向系统构造探究[J].工业技
术创新,2016,03(05):1043-1046.
[4]方景灿.汽车转向系统原理及故障排除方法分析[J].
时代汽车, 2021( 13): 179-180.
[5]白晨媛.汽车转向系统机械故障及维护研究[J].南方
农机, 2020, 51( 22): 130-131.
[6]旷文兵.汽车液压助力转向系统故障诊断与排除[J].
科技视界, 2020( 15): 86-87.

Copyright © 2023 刘小娜,李青昊 Creative Commons License Publishing time:2023-01-31
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License