新能源汽车电池包箱体结构的研究现状
刘建全 （ 中国长安汽车集团有限公司雅安底盘系统分公司 ）
任 杰 （ 辰致科技有限公司 ）
黄 军 （ 辰致科技有限公司 ）
彭麒霖 （ 中国长安汽车集团有限公司雅安底盘系统分公司 ）
卢成勇 （ 四川建安工业有限责任公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0511-12Abstract
传统的汽车会对环境造成较大的危害，为了缓解环境问题，新能源汽车运用而生。汽车车身结构的设计 与汽车的轻量化需求紧密相关，轻量化的汽车因重量减少，其自身的续航能力也会提升，并且各项特性也会得到提 升。因此减少动力电池包质量是增加汽车续航里程的重要途径。电池包箱体作为车辆电池模组的承载体，在复杂路况 条件下受到激励、冲击和挤压时可能会引起电池模组内部短路、起火甚至爆炸等，其结构是否安全直接影响到整车安 全性能。因此基于箱体结构安全性基础上的电池包轻量化研究，对未来新能源汽车行业发展具有举足轻重的意义。
Keywords
新能源汽车；电池包箱体；轻量化Full Text
PDFReferences
[1]熊自柳,齐建军,刘宏强,等.新能源汽车及其轻量化
技术发展现状与趋势[J].河北冶金,2020,33(017):919-920.
[2]邹娇,雷启翔,张秀英.基于拓扑优化的电动汽车
电池包箱体轻量化设计[J].北京工商大学学报(自然科学
版),2021,39(1):107-112.
[3]王付才,杨海.纯电动汽车电池包壳体轻量化材料应
用及研究进展[J].汽车工艺与材料,2020,17(009):725-726
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[3]王付才,杨海.纯电动汽车电池包壳体轻量化材料应
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Copyright © 2023 刘建全,任 杰,黄 军,彭麒霖,卢成勇
Publishing time:2023-11-01
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