汽车主减速器圆锥滚子轴承的优化设计

郑健（上海人本集团轴承技术研发有限公司）

https://doi.org/10.37155/2717-5197-0607-25

介绍了汽车主减速器的工作原理和轴承的工况特点；分析了圆锥滚子轴承优化设计目标函数及相关约束的选取，获得了需要的最大额定载荷；为了避免滚子两端应力集中，对滚子进行了优化设计，采用对数母线修型凸度；适当增加挡边角度，以达到降低轴承摩擦力矩的目的。

汽车主减速器；圆锥滚子轴承；优化设计；凸度；低力矩

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Publishing time:2024-04-01
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