转向杆系与纵置板簧跳动轨迹协调性设计方法

种博轩 （ 陕西重型汽车有限公司 ）

高晓东 （ 陕西重型汽车有限公司 ）

张振华 （ 陕西重型汽车有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2717-5197-0616-45

Abstract

转向系统设计时需要校核悬架系统板簧跳动轨迹带动前轴节臂运动与转向杆系自身运动轨迹不一致而引 起的运动干涉情况。传统设计方法用作图法画出两个运动轨迹圆进行干涉情况分析，而该设计方法是基于理想板簧受 力时变形推导得出，对于现阶段使用的变截面少片簧、复合材料板簧不适用或不够准确，本文介绍一种基于三维设计 及运动仿真软件的设计校核方法，有利于提高设计准确性和方法适用性。

Keywords

转向与悬架跳动干涉；纵置板簧；跳动轨迹

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Copyright © 2024 种博轩,高晓东,张振华 Publishing time:2024-08-31
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