LNGC-FSRU货舱压力管理系统应用研究
郭晓东 （ 上海中远海运重工有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0617-43Abstract
文章针对液化天然气运输船货物输送功能要求和浮式储存再气化装置对货物控制及再气化处理的特殊使 用需求，结合LNG货物蒸发气特性和常规液货舱允许的货物围护压力范围，围绕储存舱不同压力下的蒸发气处理措施 为研究核心，对LNGC-FSRU货舱压力管理系统进行研究，形成一套拥有LNGC和FSRU两种作业模式的综合货舱压力 管理系统，满足LNG船舶作为运输船或再气化装置等复杂工况下对货舱压力安全可靠控制的需要。
Keywords
浮式储存和再气化装置；液化天然气运输船；货舱压力管理Full Text
PDFReferences
[1]刘禹霆.LNG运输船气体管理系统设计.柴油机. 第
四卷(2022)第一期.
[2]中国船级社.散装运输液化气体船舶构造与设备规
范.北京.2018.01.
[3]Lloyd's Register. Rules and Regulations for the
Construction and Classification of Ships for the Carriage of
Liquefied Gases in Bulk 2020
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Liquefied Gases in Bulk 2020
Copyright © 2024 郭晓东
Publishing time:2024-09-01
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