基于骑乘安全性的摩托车人机关系研究

梁 栋 （ 中检西部检测有限公司 ）

张 显 （ 中检西部检测有限公司 ）

何昊彬 （ 中检西部检测有限公司 ）

Abstract

本文深入研究了基于骑乘安全性的摩托车人机关系设计，通过探讨人机工程学原理在摩托车设计中的应 用，详细分析座椅设计、方向把设计和置脚踏板设计对骑乘安全性的影响。提出基于人体测量学与生物力学、骑乘姿 势与舒适度分析以及安全性能评估与优化的摩托车人机关系设计方法。通过对川崎Ninja 400的典型案例分析，指出了 其人机关系设计方面的不足，并提出改进方案。这些改进旨在提升骑手的舒适度、操控灵活性和骑行安全性，为摩托 车设计提供科学依据和实践指导。

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