动车组受电弓碳滑板磨耗规律研究分析
周芳 （ 中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段 ）
鞠山 （ 中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0401-36Abstract
动车组受电弓碳滑板是车组受流的关键配件，是弓网关系的重要组成部分。同时碳滑板又为易损易耗件，动车组高速运行时碳滑板与接触网摩擦取电，不断消耗碳滑板厚度。本文以实际故障为例，根据各型动车组受电弓碳滑板结构特点，研究不同运行工况碳滑板磨耗规律，在保证安全的前提下优化碳滑板更换标准，同时为节支降耗做出贡献。
Keywords
受电弓;碳滑板;磨耗;标准Full Text
PDFReferences
[1]华公平,丁春华.铁路机车受电弓碳滑板材料研究[J] .金属热处理,2008（2）：28-33.
[2]王鑫,陈光雄,杨红娟,卢瑜挺.电弧能量对碳滑板/铜接触线高速滑动摩擦磨损性能影响[J] .润滑与密封,2011（6）：44-46.
[3]张长青, 段阳春.京津城际CRH3C动车组法维莱受电弓维护标准研究[J] .高速铁路技术,2016（2）：58-60.
[4]杨卢强, 韩通新, 王志良.高速动车组受电弓安全检测的研究[J] .铁路运输与经济,2017（8）：66-71.
[5]赵磊,张彬,杜建波.电力机车碳滑板磨耗规律的研究[J] .铁道机车车辆,2018（6）：80-82.
[2]王鑫,陈光雄,杨红娟,卢瑜挺.电弧能量对碳滑板/铜接触线高速滑动摩擦磨损性能影响[J] .润滑与密封,2011（6）：44-46.
[3]张长青, 段阳春.京津城际CRH3C动车组法维莱受电弓维护标准研究[J] .高速铁路技术,2016（2）：58-60.
[4]杨卢强, 韩通新, 王志良.高速动车组受电弓安全检测的研究[J] .铁路运输与经济,2017（8）：66-71.
[5]赵磊,张彬,杜建波.电力机车碳滑板磨耗规律的研究[J] .铁道机车车辆,2018（6）：80-82.
Copyright © 2022 周芳,鞠山
Publishing time:2022-01-31
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License
Email
Location