车辆制动系统设计中动态响应特性的理论探索
郑东明 （ 浙江亚太机电股份有限公司 ）
方 灯 （ 浙江亚太机电股份有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0713-72Abstract
车辆制动系统动态响应特性，和车辆安全、操控稳定关联紧密。钻研制动系统设计里动态响应特性理 论，琢磨影响它的因素，探寻提升这特性的法子。分析不同工况下它的表现和应对办法，对优化制动系统设计、增强 车辆整体性能很关键。这些研究能给汽车行业提供理论支持，助力汽车技术发展，让车辆在各种行驶状况下都能可靠 制动，提升用户驾乘体验，保障安全。
Keywords
车辆制动系统；动态响应特性；制动设计；理论研究Full Text
PDFReferences
[1]张亮,王志伟,王权,等.考虑车辆振动的高速列车
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[2]霍皓灵.重型商用车气压制动系统快放阀特性研
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[5]李兴丽,李刚炎,杨凡,等.车辆制动气室动态响应特
性的无因次分析[J].液压与气动,2018,(03):44-51.
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Copyright © 2025 郑东明,方 灯
Publishing time:2025-07-01
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