高功率密度电机驱动器的热管理与散热技术研究
李汝河 ( 青岛航天半导体研究所有限公司 )
王鹏飞* ( 青岛航天半导体研究所有限公司 )
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0714-6Abstract
高功率密度电机驱动器在现代电力电子系统中至关重要,其高效功率转换与紧凑结构对散热技术提出更 高要求。当前散热技术包括风冷、液冷、热管及相变材料散热等,各有优劣。为提升散热效率,混合散热技术、散热 结构设计优化、高性能散热材料选用及散热系统智能控制成为关键策略。智能控制优化尤其重要,通过实时数据采集 与智能算法分析,实现散热系统的自适应调控,提高能源利用率与设备可靠性。
Keywords
高功率密度电机驱动器;散热技术;智能控制优化Full Text
PDFReferences
[1]王烟平.长沙地铁5号线永磁牵引电机应用分析[J].
研究与交流,2022,14(5):40-46.
[2]相阿峰.CR300AF标准动车组牵引电机概述[J].电力
机车与城轨车辆,2022,45(3):11-18.
[3]侯高林.电动汽车驱动电机温度场分析及热管理系
统研究[D].吉林:吉林大学,2022(1):1-2.
[4]杨素香,单鹏飞,郝叶,等.高功率密度无刷伺服电机
多物理场综合设计[J].微特电机,2021,49(04):30-33+45.
研究与交流,2022,14(5):40-46.
[2]相阿峰.CR300AF标准动车组牵引电机概述[J].电力
机车与城轨车辆,2022,45(3):11-18.
[3]侯高林.电动汽车驱动电机温度场分析及热管理系
统研究[D].吉林:吉林大学,2022(1):1-2.
[4]杨素香,单鹏飞,郝叶,等.高功率密度无刷伺服电机
多物理场综合设计[J].微特电机,2021,49(04):30-33+45.
Copyright © 2025 李汝河,王鹏飞*

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License