基于AMESim的商用车制动总阀建模及仿真分析
刘 强 （ 陕西重型汽车有限公司 ）
杨 斌 （ 陕西重型汽车有限公司 ）
张国锐 （ 陕西重型汽车有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0714-63Abstract
文章根据商用车制动总阀内部结构和工作原理，基于AMESim建立制动总阀模型并进行静特性仿真。通 过调整制动总阀模型及参数得到与实物一致的特性曲线，分析仿真结果得出制动总阀结构变化对特性的具体影响，为 制动总阀开发及性能优化提供数据支持。同时，通过AMESim仿真分析可有效缩短商用车制动阀类开发周期，为进一 步提升气压制动系统性能提供方法。
Keywords
商用车；制动总阀；建模；仿真Full Text
PDFReferences
[1]方桂花,毛路遥,魏燕燕,等.基于AMESim的继动阀
动态特性研究.机械设计与制造,2019(7):57-60.
[2]何江李.基于AMESim的牵引车气压制动系统优化
研究.长安大学学位论文,2019.
[3]梁全,谢基晨,聂利卫.Amesim机电一体化仿真教程
[M].北京:机械工业出版社,2021.
[4]郭冬妮,阎阔,李孟华,等.基于Amesim的商用车气制
动系统响应时间影响因素分析.汽车零部件,2022(4):11-15.
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[4]郭冬妮,阎阔,李孟华,等.基于Amesim的商用车气制
动系统响应时间影响因素分析.汽车零部件,2022(4):11-15.
Copyright © 2025 刘 强,杨 斌,张国锐
Publishing time:2025-07-31
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