整车电平衡设计的研究
徐 伟 （ 陕西汽车集团股份有限公司技术中心 ）
张盼盼 （ 陕西汽车集团股份有限公司技术中心 ）
常诗语 （ 陕西汽车集团股份有限公司技术中心 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0723-14Abstract
本文详细探讨了整车电平衡的设计过程，包括蓄电池选型和发电机选型两大关键部分。在蓄电池选型方 面，分析了蓄电池容量的构成、计算方法，以及整车静态电流对蓄电池容量选择的影响；在发电机选型方面，阐述了 发电机选型的基本思路、整车电气系统负荷计算方法，以及发电机输出电流的计算。通过实际案例和详细计算，为整 车电平衡设计提供了理论依据和实践指导。
Keywords
整车电平衡；蓄电池选型；发电机选型；电气系统负荷Full Text
PDFReferences
[1]赖建文,苏秀花,王坚.整车电平衡的计算及验证[J].
客车技术与研究,2023,45(04):45-48.
[2]习璐颖,徐艳强,周平.纯电动汽车整车动态电平衡设
计及验证测试[J].电工技术,2022,(01):6-9.
[3]伍俊,张维杰,李立春,等.基于某车型整车电平衡的
计算分析研究[J].汽车与配件,2022,(07):65-67.
[4]屈颖,马自刚,张少辉.整车电平衡与蓄电池故障率的
研究[J].汽车电器,2019,(03):54-55.
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Copyright © 2025 徐 伟,张盼盼,常诗语
Publishing time:2025-12-31
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