汽车内燃机排气噪声研究
陈秀梅 （ 潍柴液压传动有限公司 ）
韩景峰 （ 潍柴动力股份有限公司 ）
韩孟阳 （ 青岛恒星科技学院 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0808-75Abstract
汽车内燃机排气噪声是主要噪声源，其产生源于燃烧脉冲、气流摩擦及机械振动等多因素。研究聚焦于 噪声的产生机理、频率特性及传递路径，通过实验与仿真相结合的方法，深入分析噪声特性，并探索被动、主动及混 合控制技术。研究旨在降低排气噪声，提升车辆NVH性能，满足环保法规要求，为汽车噪声控制提供理论支持与实践 指导，推动汽车工业可持续发展。
Keywords
汽车内燃机；排气噪声；控制技术Full Text
PDFReferences
[1]张文杰.活塞式内燃机汽车噪声控制技术研究[J].江
苏科技信息,2021,(25):54-55.
[2]刘诗嘉,胡习之,朱富贵.汽车排气消声器的正向设计
研究[J].应用声学,2020,35(05):447-450.
[3]庄仲达,邵德志,田冉.探讨内燃机噪声识别及控制新
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[4]邱亚青,董梁.汽车内燃机排气噪声研究[J].文化科
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[5]吴杰. 浅谈汽车内燃机排气噪声研究[J].建筑技术
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Copyright © 2026 陈秀梅,韩景峰,韩孟阳
Publishing time:2026-04-30
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