汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计探讨
程阿苗 （ 陕西黄河工模具有限公司 ）
王 毅 （ 陕西黄河工模具有限公司 ）
张玲玲 （ 陕西黄河工模具有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0809-7Abstract
随着全球汽车工业对安全性、轻量化和成本效益的持续追求，作为车身被动安全核心部件之一的汽车防 撞横梁（Bumper Beam），其制造技术面临着前所未有的挑战与机遇。本文以高强度钢板（HSS）和先进高强钢（AHSS） 为主要研究对象，系统性地探讨了汽车防撞横梁的冲压成形工艺。首先，深入剖析了防撞横梁的结构特点、功能需求 及其材料选择；其次，针对高强度材料在冲压过程中易出现的回弹、开裂、起皱等典型缺陷，详细阐述了工艺参数优 化、成形路径规划及回弹补偿策略；在此基础上，重点论述了冲压模具的设计原则、关键结构（如拉延模、修边冲孔模） 的创新方案，并引入了CAE仿真技术在模具设计与验证中的核心作用。本研究旨在为提升防撞横梁的制造质量、缩短 开发周期、降低生产成本提供一套系统化的理论与实践参考。
Keywords
防撞横梁；冲压工艺；模具设计；高强度钢；回弹控制；CAE仿真Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2026 程阿苗,王 毅,张玲玲
Publishing time:2026-05-01
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